">
首页 > 新闻中心 > 正文

彩宏娱乐登陆

2019年05月04日 20:11 来源: 李瑾萱
彩宏娱乐登陆:以案示纪  五一期间 这些"活动"不能去

彩宏娱乐登陆





蹄疾步稳开好局(在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下——新时代新作为新篇章) #标题分割#

蹄疾步稳开好局(在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下——新时代新作为新篇章)



彩宏娱乐登陆

用手机“刷脸”,不到半小时就可办完开设企业的全部登记事项;房地产投资同比下降%,非房地产项目投资占全省总投资的%;今年1月,外贸进出口较去年同期增长%。“蹄疾步稳,开局良好。”海南省委书记刘赐贵如是说。开局良好,秘诀无他:以制度创新为核心,持续深化改革,推动高水平对外开放。全岛“同城化”,办事无差别三亚的企业,要办登记注册手续,不回三亚能成?“能!”萧军自信满满。这可不是信口开河,而是源自亲身体验。他是海南泛欧国际文化传媒有限公司法定代表人,公司设在三亚,以前办理登记注册手续,必须到三亚的工商行政管理部门,有时要跑好几趟。如今,萧军足不出户,在手机上“刷脸”,不到半小时就办完了全部手续。随时随地都能办,也不用提供纸质申请、证明材料。今年以来,海南梳理和规范了全省1045项政务服务事项,运用经济特区立法权,率先对商事登记制度进行改革、创新,打破登记注册地域管辖限制,推行商事登记“全省通办”。“目的就是实现同一事项全省无差别受理、同标准办理,省、市县、乡镇、村四级‘一网通办’。”海南省政务服务中心审改处处长洪毅说。海南全省19个登记机关合并,用一枚公章、一个审批网。对申请人填报的格式化登记信息,登记机关通过全程电子化的登记平台自动审核;需要人工审核、核验的特别情况,登记机关在全省范围内随机选派注册官。“在这种‘不见面审批’的模式下,申请人和注册官互不认识,最大限度地减少了注册官自由裁量权,避免了注册官‘吃拿卡要’。”海南省市场监督管理局企业注册局副局长唐小旺说。改革不仅破解了企业登记注册难题,还解决了注册官闲忙不均的问题。过去,海南全省有300多名注册官。在企业相对集中的海口,一个注册官一天要办理几十件,但一些市县一天都没有一件。现在则不同,系统随机选派,注册官都有事做。制度创新,体制松绑,激发了市场活力。今年一季度,海南新增市场主体万户,平均每天新增399户,同比增长%。破地产依赖,促动能转换全年没有给商品住宅供一块土地。这条新闻出自房地产交易一直火爆的三亚。再看整个海南,2018年房地产投资同比下降%,销售面积同比下降%;非房地产项目投资占总投资的%。破除房地产依赖,不是说说而已。海南实施史上最严的全域限购,从规划管控、土地供应、项目审批等方面加强对房地产开发特别是一般住宅投资的控制。“海南调整房地产税收中的契税、土地增值税,省里拿走65%,留给市县35%,倒逼市县转型。”三亚市财政局副局长陈浩净坦言,房地产税收减少导致财政收入减少,今年为此压缩一般公共预算支出近6000万元。不靠房地产,怎么办?海南省省长沈晓明说,靠转换发展动能,加快培育和引进旅游、高新技术产业、现代服务业三大产业,“靠自己培育需要很长时间,全靠引进又不现实,所以我们引进和培育两条腿走路。”通过“百日大招商”等靶向招商引资活动,世界500强企业中的27家落户海南,国际四大会计师事务所等8家知名专业服务机构入驻,项目落地率和含金量明显提高。过去的一年,周肖雅觉得自己忙到要飞起来,前来洽谈和咨询的企业从未间断。她是三亚市招商办工作人员。三亚70%的土地是山地,建设用地指标十分紧张。周肖雅瞪大了眼睛精挑细选,“对准三亚在自贸区建设中的短板,选出含金量高的投资项目。”海口江东新区,作为海南自贸区(港)建设的起步区,吸引了哈罗公学等诸多全球知名品牌。“过去21年,我们在全世界投资了4所学校。而在过去8个月里,光在海口就投资了两所,区域开放程度和政府行政效率是我们的主要考量因素。”哈罗国际管理服务公司董事长梁永昌说。对标最便利,开放无止境一个几美金的螺帽,是飞机维修保障的急需品。进口关税虽不多,但时间耽搁不起,晚一天通关,飞机就要在停机坪上多停一天、多花几十万元。去年上半年,海口海关实行小金额关税自费自缴,海航进出口有限公司通关保障中心负责人柳帅松了一口气。“以前进口航材的通关时间需要120小时至150小时,现在80%的问题舱单都能在24小时内解决。”海口海关口岸监管处副处长卓海华说,从去年6月起,企业通过“互联网+海关”及“单一窗口”平台向海关一次申报,实现一次查验、一次放行。“去年8月,关检融合整合申报项目业务正式运行,申报项目由229个精减为105个。”截至2018年12月,海南口岸进口整体通关时间较2017年压缩比59%,出口整体通关时间较2017年压缩比%。启动自贸区建设以来,海南积极构筑空中走廊,加快空港建设,国际航线由12条拓展到74条。同时,重点打造以海口港、洋浦港为核心的国际航运、物流中心枢纽港,集装箱国际班轮航线增至9条。去年底,中远海运“海南—东盟(新加坡)”航线开通。中外运海南分公司,占据海南货物空运市场份额八成以上,市场部负责人陈一波的压力却越来越大。这一年来,越来越多物流企业投资海南、抢占市场。他们看中的,正是海南自贸区作为物流中心枢纽的巨大潜力。



《人民日报》(2019年04月14日01版)(人民日报记者陈伟光黄晓慧)(责编:刘杨、蒋成柳)。



彩宏娱乐登陆

由此,先发地区与后发地区之间会形成新的分工合作关系,实现共同发展。从安徽在长三角区域的空间位置和发展态势来看,不可避免地受到“虹吸效应”和“溢出效应”双重影响。特别是当四通八达的高铁网进一步覆盖后,安徽与沪苏浙之间的距离进一步被拉升至一小时城市圈。安徽各城市在经济基础、生活环境、营商氛围都面临着强有力的竞争对手,如何在长三角区域一体化的战略机遇中赶上城市化的“快车”是当前需要积极探索的重大问题。任何一个区域或城市只要能够找到自己的相对优势,就可以在竞争中找到分工合作与双赢之道。一体化既是利用先发地区的优势条件来带动后发地区,也有利于后发地区更好地发挥自己比较优势。对于安徽而言,要破解“被虹吸”难题,在长三角一体化进程中获益,就需要了解自身的独特优势,确立发展的科学定位。安徽在自然资源优势、生态优势、人力资源优势和特色产业优势方面在长三角区域相对突出,这些优势需要与苏浙沪的金融资源优势、研发优势、国际贸易优势等紧密结合起来,才能不断提升安徽的竞争优势,突破城市化的“瓶颈”。打破行政壁垒“最后一公里”只有突破行政壁垒的限制,才能够真正实现一体化的收益。也正是因为许多地方行政壁垒的长期存在,才导致了长三角很多地区之间“最后一公里”无法连通,极大地限制了资源流动与市场发育,从而阻碍了长三角产业分工和市场互补。造成行政壁垒的原因主要是对地区利益的保护。在传统的条块分割体系下,一个地区的收益主要取决于管辖领域内的产业。地区利益通常会聚焦于如何分配既有的“蛋糕”,而不是努力去“做大蛋糕”。交通路网互联互通是长三角一体化的物质基础。今天的长三角已较为充分地实现了主干公路桥梁、高速路网、城际铁路的互联互通,然而在一些次要交通路网互联互通节点上仍有不尽如人意的地方。例如,长三角地区有沪苏浙皖四条区划边界,以及众多县界、区界,各行政主体的价值取向和职责边界不同,造成了很多“断头路”现象。不过,在长三角区域一体化的推动下,2018年《长三角地区打通省际断头路合作框架协议》出台,根据协议安排,三省一市将分批制定项目计划。除了“断头路”这样“有形壁垒”之外,长三角区域一体化还需要突破包括能源、科创、产业、信息化、信用、环保、公共服务、商务金融等多个领域的“无形壁垒”。如高新企业资质的异地认定、医保的异地结算、企业营业执照的异地审批、公交地铁乘车卡异地使用等,这些“无形壁垒”更需要打通。安徽不能被动地等待中心城市来“领跑”,而要积极探索主动出击如何通过一体化创新“把蛋糕做大”,从而建立合理的利益共享机制,全面彻底地消除行政壁垒的阻碍。以产业合作示范区实现共赢如何有效找到区域利益共享机制?区域一体化规划当然是基础性条件。事实上,长三角各领域一体化的规划都在紧锣密鼓的制订中。例如,2018年6月1日,三省一市召开了G60科创走廊联席会议,提出九地市将共同打造“一廊一核多城”总体空间布局。基于G60科创走廊,安徽目前正在牵头来规划制订长三角的科技创新共同体规划,准备以张江、合肥综合性国家科学中心建设为战略平台来充分发挥长三角科技创新的整体优势。在规划先行的基础上,还需要解决具体合作地点的利益共享问题。最近热议的“长三角一体化发展示范区”就是对这一问题的创新对策。不过区域主要集中在苏浙沪“两省一市”交界地区。对于安徽来说,虽然不可能采取强强联合式的发展示范区,但可以采取借势互补式的“产业合作示范区”。推动安徽与江苏、浙江临界的一些城镇先行获取先发地区的基础设施和优势资源,从而在快速发展中实现利益增进。一种可能的模式是,在“产业合作示范区”内,安徽提供土地资源、劳动力资源,合作省份提供政策机制、科研资源、教育资源以及基础设施,共同推动当地产业的创新发展。做大做强“产业合作示范区”能够增进合作省份的收益,从根本上消除行政壁垒的阻碍。安徽在东部与江苏有着上千里的临界线,在南部与浙江有多个县市接壤,可以设立“产业合作示范区”的地点非常多。一旦试点成功,就可以让更多的安徽人不用背井离乡就能够获得长三角最优的发展条件和资源,无法跨越的“最后一公里”将成为一体化的“桥头堡”。(王先柱)。



彩宏娱乐登陆

破解“被虹吸”发展难题由于集聚效应的存在,导致了区域经济发展中先发地区与后发地区并存的事实。



亿元今年1月,海南外贸进出口达到亿元,同比增长%,是近5年来的同期最高水平。万户今年一季度,海南全省新增市场主体万户,平均每天新增399户,同比增长%。



亿元今年1月,海南外贸进出口达到亿元,同比增长%,是近5年来的同期最高水平。万户今年一季度,海南全省新增市场主体万户,平均每天新增399户,同比增长%。



彩宏娱乐登陆

今年1月,海南外贸进出口达亿元,是近5年同期最高水平,较2018年1月增长%,高于全国整体增速个百分点。

热门新闻
今日新闻
彩宏娱乐登陆版权所有 了解彩宏娱乐登陆 | 联系彩宏娱乐登陆 | 关于彩宏娱乐登陆